HOT ! 86 BRZ OS技研 ストリートマスター シングルハード zn6 zc6 BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GTS1CD SUBARU スバル ZC6

BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GTS1CD SUBARU スバル ZC6。BRZのOS技研・ストリートマスターtype-R・半クラ・全くない・zn6。OS技研｜強化クラッチ｜ストリートマスター。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。付属品は画像のものが全てです。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。。BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GTS1CD SUBARU スバル ZC6。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。jzx100 レリーズシリンダー。ウッドシフトノブ　オリーブウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古① テスト走行164Km使用。ジムニー　ロッカー組込み済みデフ　アクセルオンでロックします。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。純正リングギヤセット中古 C56•C52用 ギヤ比4.312②。電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。ＪＺＸ９０　ＪＺＸ１００　ＪＺＸ１１０　　ＴＲＤ　ＬＳＤ。ジムニーJA71 トランスファーダウンギア6.5:1 JA11にも　送料込み。♦ディスク径：215mm♦対応出力：～234kw(320ps)♦クラッチ重量（純正15.72kg⇒stm13.5kg）♦ペダル踏力 （純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf）ご質問などありましたらお気軽にコメントください。ZN6 86 フロント 純正 ロアアーム 中古品